海河防潮閘除險加固工程簡介
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海河防潮閘位于天津市濱海新區(qū)，渤海灣天津港航道外端，海河干流入?？谔?，是子牙河、大清河、南運河、北運河、永定河五大水系洪水經(jīng)海河干流入海的重要控制性工程，也是天津兩百年一遇防洪圈東部海擋防線上的關(guān)鍵節(jié)點，是一座集泄洪、擋潮、蓄淡等多功能于一體的大型水閘。 由古及今，天津市工農(nóng)業(yè)發(fā)展和城市生活用水一直都以海河作為重要水源。19世紀50年代以來，用水需求量日益增大，為了解決水源問題，1958年天津市制定了“清濁分流、咸淡分家”的海河改造原則，海河閘工程作為海河改造的重要部分，工程建設(shè)的目的是防止渤海潮水進入海河，實現(xiàn)海河咸淡分家，使海河成為一條蓄水河道。同時，工程規(guī)劃也兼顧了促進天津新港發(fā)展、照顧濱海新區(qū)的漁業(yè)發(fā)展的作用。 海河防潮閘是一座人民之閘，1958年，數(shù)十萬勤勞的天津市人民響應(yīng)黨的號召，僅靠著雙手和扁擔、推車，充分發(fā)揮艱苦奮斗的精神，日夜奮戰(zhàn)，使得大閘按期落成。朱德總司令曾親臨工地視察并題詞“努力躍進，提前完成海河建閘工程”以示鼓勵（該題詞鑲嵌在東閘樓墻壁上）。海河防潮閘的建設(shè)反映了當時人民群眾自力更生、艱苦奮斗的精神風(fēng)貌，至今仍激烈著廣大海河下游局干部職工奮發(fā)進取、開拓創(chuàng)新、為建設(shè)“幸福海河”貢獻力量。 海河防潮閘建成后，海河由潮汐河道，變?yōu)榫哂行购?、防潮、蓄淡、排瀝等作用的多功能河道。自建閘以來，先后經(jīng)歷了1963年特大洪水、1976年唐山大地震和“96·8”洪水的考驗，歷經(jīng)多次超標準運用，在海河下游地區(qū)尤其是天津市防御水旱災(zāi)害、保障經(jīng)濟社會安定及促進社會的可持續(xù)發(fā)展中，發(fā)揮了重要作用。海河防潮閘以其獨特的地理位置和突出的社會貢獻，受到社會高度關(guān)注。 海河防潮閘運行60余年，雖在1976年、1999年進行過兩次大規(guī)模的加固維修，但仍存在著閘體嚴重沉降，擋潮高度不滿足要求，閘門等金屬結(jié)構(gòu)銹蝕，閘墩、工作橋、交通橋混凝土碳化嚴重，鋼筋銹蝕，翼墻存在多條貫穿性裂縫等安全隱患。2009年1月，海河水利委員會組織專家對海河防潮閘進行安全鑒定，海河防潮閘經(jīng)鑒定為三類閘，建議盡早實施除險加固。此后，海河下游局開展了大量扎實有效的前期工作。2017年9月，水規(guī)總院將海河防潮閘除險加固工程可行性研究報告審查意見的報告上報水利部。2018年11月，水利部同意海河防潮閘除險加固工程的實施并報送國家發(fā)展改革委。隨后，海河下游局在天津市及濱海新區(qū)有關(guān)部門，相繼辦理了環(huán)境影響報告表批復(fù)、規(guī)劃選址意見書、社會穩(wěn)定風(fēng)險評估等前置要件，和工程設(shè)計方案及文物保護方案。2020年5月可研報告通過國家發(fā)改委評估；12月30日，國家發(fā)展改革委正式批復(fù)可研報告。 海河閘除險加固工程建設(shè)任務(wù)是按照防潮200年一遇、排澇20年一遇、設(shè)計流量1000m3/s標準，對原閘拆除重建，主體工程包括防潮閘閘室、交通橋、檢修（工作）橋、啟閉機房、兩岸翼墻、鋪蓋及消力池等建筑物拆除重建，上下游防護段整修，工程清淤以及機電設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、安全監(jiān)測設(shè)施、消防設(shè)備更新、智慧運維工程等；臨時工程包括上下游圍堰、導(dǎo)流明渠、排泥場以及臨時交通工程；其他工程包括文物保護、環(huán)境保護和水土保持工程。
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